כְּלָלִי
הדרכה תעזור למשתמש להפעיל ציוד בצורה בטוחה, בדיוק, ולאחר מכן לפי היחס הטוב ביותר בין שימוש ומחיר. הפעלת ציוד על פי הוראתו ימנע סכנה, יפחית את דמי האחזקה ותקופת אי-עבודה, כלומר ישפר את אבטחתו ויחזיק מעמד לאורך זמן.
ההוראה חייבת לצרף כמה תקנות שהוצאו על ידי מדינות מסוימות לגבי מניעת תאונות והגנה על הסביבה. המשתמש חייב לקבל הוראה והמפעילים חייבים לקרוא אותה. זהירות והיה בהתאם לה בעת הפעלת ציוד זה, כגון סידור, תחזוקה (בדיקה ותיקון) והובלה.
למעט התקנות לעיל, בינתיים יש לציית לתקנות טכניות כלליות לגבי בטיחות ועבודה רגילה.
אַחֲרָיוּת
לפני הניתוח יש צורך להכיר את ההוראה הזו.
בהנחה שהציוד הזה ישמש מחוץ לשימוש בו המוזכר בהוראה, לא נהיה אחראים לבטיחותו במהלך הפעולה.
חלק מהמקרים לא יהיו על אחריותנו כדלקמן:
חוסר עקביות כתוצאה מפעולה לא נכונה
חוסר עקביות כתוצאה מתחזוקה לא נכונה
חוסר עקביות כתוצאה משימוש בחומר עזר שאינו מתאים
חוסר עקביות כתוצאה מחוסר שימוש בחלקי חילוף מקוריים שסופקו על ידינו
חוסר עקביות כתוצאה משינוי מערכת אספקת הגז באופן שרירותי
כתום פיצוי רגיל לא יורחב
לפי המקרים שהוזכרו לעיל.
מפרט תפעול בטוח
סַכָּנָה
יש לציית לתקנות ההפעלה בקפדנות.
שינוי טכני
אנו שומרים על זכותנו לשנות את הטכנולוגיה עבור
מכונה זו אך לא ליידע את המשתמש במהלך תהליך שיפור הטכנולוגיה של המוצר.
א תשומת לב להתקנה
(א). דרישה סטנדרטית למייבש אוויר זה: אין צורך בבורג קרקע, אך הבסיס חייב להיות אופקי ומוצק, אשר יתר על כן, זה צריך להתייחס גם לגובה מערכת הניקוז וניתן להגדיר את תעלת הניקוז.
(ב) המרחק בין מייבש האוויר למכונות אחרות לא יפחת ממטר אחד בדרך לתפעול ותחזוקה נוחים.
(ג) אסור בהחלט להתקין את מייבש האוויר מחוץ לבניין או לאתרים מסוימים עם שמש ישירה, גשם, טמפרטורה גבוהה, אוורור גרוע, אבק כבד.
(ד) בזמן ההרכבה, הימנעות מסוימת כדלקמן: צינור ארוך מדי, יותר מדי מרפקים, גודל צינור קטן על מנת להפחית את ירידת הלחץ.
(ה) בכניסה וביציאה, שסתומי מעקף צריכים להיות מצוידים במיוחד לבדיקה ותחזוקה בזמן צרות.
(ו) תשומת לב מיוחדת להספק של מייבש האוויר:
1. מתח מדורג צריך להיות בתוך ±5％.
2. גודל קו כבל חשמלי חייב להתייחס לערך הנוכחי ולאורך הקו.
3. הכוח חייב להיות מסופק במיוחד.
(ז) יש להזרים את מי הקירור או הרכיבה. והלחץ שלו לא חייב להיות פחות מ-0.15Mpa, הטמפרטורה שלו לא גבוהה מ-32 ℃.
(ח) בכניסה של מייבש האוויר, מומלץ לצייד מסנן צנרת שעשוי למנוע זיהומים מוצקים בגודל של לא פחות מ-3μ ושמן מלזהם את משטח צינור הנחושת HECH. מקרה זה עשוי להשפיע על יכולת החלפת החום.
(ט) מומלץ להתקין את מייבש האוויר בעקבות המצנן האחורי ומיכל הגז בתהליך על מנת להפחית את טמפרטורת כניסת האוויר הדחוס של מייבש האוויר. נא לטפל בזהירות בכלי השירות למייבש האוויר ובשנות העבודה שלו. בהנחה של בעיה וספק, אל תהססו לברר אותנו.
ב. דרישת התחזוקה למייבש מסוג הקפאה.
יש צורך מאוד בתחזוקה של מייבש האוויר. שימוש ותחזוקה נכונים עשויים להבטיח למייבש האוויר לבצע את השימוש בו אך גם לזמן סבולת ארוך.
(א) תחזוקה לפני השטח של מייבש האוויר:
זה בעיקר אומר ניקוי מחוץ למייבש האוויר. בזמן ביצוע זה, בדרך כלל עם מטלית רטובה תחילה ואז על ידי מטלית יבשה. יש להימנע מריסוס ישיר במים. אחרת חלקים ומכשירים אלקטרוניים עלולים להינזק על ידי מים והבידוד שלו יופחת. בנוסף, ללא בנזין או שמן נדיף כלשהו, ניתן להשתמש בדלל כמה חומרים כימיים אחרים לניקוי. לחלופין, גורמים אלה יעשו דה-פיגמנטציה, יעוותו את פני השטח ויקלפו את הציור.
(ב) התחזוקה למנקז אוטומטי
על המשתמש לבחון את מצב ניקוז המים ולהסיר את האשפה המודבקת לרשת המסנן כדי למנוע את חסימת המנקז וחוסר ניקוז.
שים לב: ניתן להשתמש רק בקצף או בחומרי ניקוי לניקוי המנקז. אסור להשתמש בבנזין, טולואן, אלכוהול של טרפנטין או חומר שחיק אחר.
(ג) בהנחה שסתום ניקוז נוסף מצויד, המשתמש צריך לנקז לפחות פעמיים ביום בזמן שנקבע.
(ד) בתוך הקבל קירור רוח, המרווח בין שניים
הלהבים הם רק 2 ~ 3 מ"מ וניתן לחסום אותם בקלות על ידי אבק באוויר,
מה שיבלבל את קרינת החום. במקרה זה, המשתמש צריך
רססו אותו באופן קבוע בדרך כלל באוויר דחוס או צחצחו אותו במברשת נחושת.
(ה) תחזוקה למסנן מסוג קירור מים:
מסנן מים ימנע זיהום מוצק מלהיכנס למעבה ויבטיח חילופי חום יפים. על המשתמש לנקות את רשת הסינון מדי פעם על מנת לא לגרום למים להסתובב בצורה גרועה והחום לא יצליח להקרין.
(ו) תחזוקה לחלקים פנימיים:
במהלך תקופה שאינה פועלת, המשתמש צריך לנקות או לאסוף אבק מדי פעם.
(ז) יש צורך באוורור טוב סביב ציוד זה בכל רגע ויש למנוע את חשיפה של מייבש האוויר בשמש או במקור חום.
(ח) בתהליך התחזוקה יש להגן על מערכת הקירור ומחשש להריסה.
תרשים אחד תרשים שני
※ תרשים איור ניקוי אחד עבור מעבים ב
האחורי של סוג הקפאה נקודות ניקוי מייבש למייבש אוטומטי:
כפי שמוצג בתרשימים, פרק את המנקז וטבל אותו
בקצף או בחומר ניקוי, צחצח אותו באמצעות מברשת נחושת.
זהירות: אסור להשתמש בבנזין, טולואן, אלכוהול של טרפנטין או חומר שחיק אחר בעת ביצוע שלב זה.
※ תרשים שני איור של פירוק מסנן מים
C. סדרה של תהליך פעולת מייבש מסוג הקפאה
(א) בדיקה לפני תחילת העבודה
1. בדקו אם מתח החשמל תקין.
2. בדיקת מערכת הקירור:
צפו במד לחץ גבוה ונמוך על נוזל הקירור שעשוי להגיע לאיזון בלחץ מוגדר שישתנה לפי הטמפרטורה שמסביב, בדרך כלל הוא בערך 0.8~1.6Mpa.
3. בודקים אם הצינור תקין. לחץ האוויר הנכנס לא צריך להיות גבוה מ-1.2Mpa (למעט סוג מיוחד כלשהו) והטמפרטורה שלו לא צריכה להיות גבוהה מהערך שנקבע בעת בחירת סוג זה.
4. נניח שמשתמשים בסוג קירור מים, אז המשתמש צריך לבדוק אם מי הקירור יכולים לספק את הדרישה. הלחץ שלו הוא 0.15Mpa~0.4Mpa והטמפרטורה צריכה להיות פחות מ-32℃.
(ב) שיטת הפעולה
מפרט לוח הבקרה של המכשיר
1. מד לחץ גבוה שיראה את ערך לחץ העיבוי עבור נוזל הקירור.
2. מד לחץ יציאת אוויר אשר יציין את ערך לחץ האוויר הדחוס ביציאה של מייבש אוויר זה.
3. לחצן עצירה. בלחיצה על כפתור זה, מייבש האוויר יפסיק לפעול.
4. לחצן התחל. לחץ על כפתור זה, מייבש האוויר הזה יחובר לחשמל ויתחיל לפעול.
5. נורית חיווי כוח (Power). בזמן שהוא אור, זה מציין שהחשמל חובר לציוד זה.
6. נורית חיווי פעולה (הפעלה). בזמן שהוא קל, זה מראה שמייבש האוויר הזה פועל.
7. נורית חיווי מגן בלחץ גבוה-נמוך עבור
חומר קירור. (Ref HLP). אמנם זה קל, אבל זה מראה את זה
מגן על-כיבוי שוחרר והציוד הזה
צריך להפסיק לפעול ולתקן.
8. נורית חיווי בזמן עומס זרם (OCTRIP). כאשר זה
הוא קל, זה מציין שזרם העבודה של המדחס הוא
עומס יתר, בזאת שוחרר ממסר עומס יתר וזה
יש להפסיק לפעול ולתקן את הציוד.
(ג) נוהל פעולה עבור FTP זה:
1. הפעל את ההפעלה-כיבוי, ונורית חיווי ההפעלה תהיה אדומה בלוח בקרת המתח.
2. אם נעשה שימוש בסוג קירור מים, שסתומי הכניסה והיציאה לקירור המים צריכים להיות פתוחים.
3. לחץ על הכפתור הירוק (START), נורית חיווי הפעולה (ירוק) תידלק. המדחס יתחיל לפעול.
4. בדוק אם פעולת המדחס נמצאת בהילוך, כלומר אם ניתן לשמוע צליל לא נורמלי או שההתוויה של מד לחץ גבוה-נמוך מאוזנת היטב.
5. בהנחה שהכל תקין, פתח את המדחס ואת שסתום הכניסה והיציאה, אוויר יזרום למייבש האוויר ובינתיים יסגור את שסתום המעקף. ברגע זה מד חיווי לחץ האוויר יראה את לחץ יציאת האוויר.
6. צפו במשך 5 ~ 10 דקות, האוויר לאחר טיפול על ידי מייבש אוויר יכול לעמוד בדרישה כאשר מד לחץ נמוך על הקירור יציין שהלחץ הוא:
R22：0.3~0.5 Mpa ומד הלחץ הגבוה שלו יציינו 1.2~1.8Mpa.
R134a：0.18~0.35 Mpa ומד הלחץ הגבוה שלו יציינו 0.7~1.0 Mpa.
R410a：0.48~0.8 Mpa ומד הלחץ הגבוה שלו יציינו 1.92~3.0 Mpa.
7. פתח שסתום גלובוס נחושת על המנקז האוטומטי, כאשר לאחר מכן המים המעובים באוויר יזרמו לתוך המנקז ויזרמו.
8. יש לסגור תחילה את מקור האוויר כאשר מפסיקים להפעיל ציוד זה, לאחר מכן לחץ על כפתור ה-STOP האדום כדי לכבות את מייבש האוויר ולנתק את החשמל. פתח את שסתום הניקוז ולאחר מכן נקז לחלוטין את הפסולת המעובה.
(ד) שימו לב להליכים מסוימים בזמן שמייבש האוויר פועל:
1. מנע מייבש אוויר לפעול זמן רב ללא עומס ככל האפשר.
2. אסור להפעיל ולעצור את מייבש האוויר בזמן קצר מחשש שמדחס הקירור ניזוק.
D、ניתוח תקלות טיפוסי והסדר עבור מייבש אוויר
צרות מייבש ההקפאה קיימות בעיקר במעגלים חשמליים ומערכת קירור. התוצאות של צרות אלו הן כיבוי המערכת, הפחתה של כושר הקירור או נזק לציוד. כדי לאתר את נקודת התקלה בצורה נכונה ולנקוט באמצעים מעשיים הנוגעים לתיאוריות של טכניקות קירור וחשמל, משהו חשוב יותר הוא התנסויות בפועל. צרות מסוימות עלולות להיגרם מכמה סיבות, קודם כל מנתחים את ציוד הקירור באופן סינטטי כדי למצוא את הפתרון. בנוסף, צרות מסוימות נגרמות משימוש או תחזוקה לא נאותים, זה נקרא צרות "שקר", כך שהדרך הנכונה למצוא את הבעיה היא תרגול.
הצרות הנפוצות ואמצעי ההפטר הן כדלקמן:
1、מייבש האוויר לא יכול לעבוד:
לִגרוֹם
א. אין ספק כוח
ב. נתיך מעגל נמס
ג. חוט מנותק
ד. חוט השתחרר
רְשׁוּת:
א. בדוק את אספקת החשמל.
ב. להחליף את הפתיל.
ג. מצא את הנקודות הלא מחוברות ותקן אותן.
ד. להתחבר בחוזקה.
2、הקומפרסור לא יכול לעבוד.
לִגרוֹם
א . פחות פאזה באספקת החשמל, מתח לא תקין
ב. מגעים גרועים, הכוח לא מועבר
ג. בעיה במתג מגן בלחץ גבוה ונמוך (או מתח).
ד. בעיית ממסר הגנת יתר או עומס יתר
ה. ניתוק חוטים במסופי מעגל הבקרה
ו. בעיה מכנית של מדחס, כגון צילינדר תקוע
ז. נניח שהקומפרסור מופעל על ידי קבל, כנראה שהקבל ניזוק.
רְשׁוּת
א. בדוק את אספקת החשמל, בקר את ספק הכוח במתח תקין
ב. החלף מגע
ג. לווסת את הערך שנקבע במתג המתח, או החלף מתג פגום
ד. החלף מגן תרמי או עומס יתר
ה. גלה מסופים מנותקים וחבר אותם מחדש
ו. החלף מדחס
ז. החלף קבל התחלתי.
3. הלחץ הגבוה של נוזל הקירור גבוה מדי גורם ללחץ
המתג שוחרר (מחוון REF H,L,P,TRIP נדלק)
לִגרוֹם
א. טמפרטורת האוויר בכניסה גבוהה מדי
ב. חילוף החום של מעבה קירור הרוח אינו טוב, עלול להיגרם מזרימת מי קירור לא מספקת או אוורור גרוע.
ג. טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי
ד. מילוי יתר של נוזל קירור
ה. גזים נכנסים למערכת הקירור
רְשׁוּת
א. שפר את חילופי החום של המצנן האחורי כדי להוריד את טמפרטורת האוויר בכניסה
ב. נקה צינורות של מעבה ומערכת קירור מים והגדל את כמות מחזור המים הקרירים.
ג. שפר את מצב האוורור
ד. פריקת עודפי קירור
ה. שאבו שוב את מערכת הקירור, מלאו מעט נוזל קירור.
4. הלחץ הנמוך של נוזל הקירור נמוך מדי וגורם לשחרור מתג הלחץ (מחוון REF H LPTEIP נדלק).
לִגרוֹם
א. לא זורם אוויר דחוס במשך תקופה מסוימת
ב. עומס קטן מדי
ג. שסתום מעקף האוויר החם אינו פתוח או רע
ד. חוסר קירור או דליפה
רְשׁוּת
א. לשפר את מצב צריכת האוויר
ב. הגדל את זרימת האוויר ועומס החום
ג. ווסת שסתום מעקף אוויר חם, או החלף שסתום רע
ד. מילוי קירור או מצא ספורט דולף, תקן ושואב פעם נוספת, מילוי קירור.
5. זרם הפעולה הוא עומס יתר, גורם לטמפרטורת יתר של המדחס וממסר התחממות יתר משתחרר (מחוון O,C,TRIP נדלק)
לִגרוֹם
א. על עומס אוויר כבד, אוורור גרוע
ב. טמפרטורת סביבה גבוהה מדי ואוורור גרוע
ג. חיכוך מכני גדול מדי של המדחס
ד. חוסר קירור גורם לטמפרטורה גבוהה
ה. עומס יתר על המדחס
ו. מגע גרוע למגע הראשי
רְשׁוּת
א. הורד את עומס החום ואת טמפרטורת האוויר בכניסה
ב. שפר את מצב האוורור
ג. החלף את גריז סיכה או את המדחס
ד. ממלאים נוזל קירור
ה. צמצם את זמני ההתחלה והעצירה
6. המים במאייד קפאו, הביטוי הזה הוא זה
אין פעולה של המנקז האוטומטי במשך זמן רב.
כתוצאה מכך כאשר שסתום הפסולת נפתח, יש קרח
חלקיקים שנשפו החוצה.
לִגרוֹם
א. זרימת אוויר קטנה, עומס חום נמוך.
ב. שסתום מעקף אוויר החום אינו נפתח.
ג. כניסת המאייד נתקעה ואיסוף מים רב מדי, בזאת נשפכו חלקיקי קרח וגורמים לאוויר לזרום בצורה גרועה.
רְשׁוּת
א. הגדל את כמות זרימת האוויר הדחוס.
ב. התאם את שסתום מעקף אוויר חום.
ג. יש לחפור את המנקז ולנקז לחלוטין את הפסולת
מים במעבה.
7. חיווי נקודת הטל גבוה מדי
לִגרוֹם
א. טמפרטורת האוויר בכניסה גבוהה מדי
ב. טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי
ג. חילופי חום גרועים במערכת קירור האוויר, הקבל נחנק; במערכת קירור המים זרימת המים אינה מספקת או טמפרטורת המים גבוהה מדי.
ד. על הרבה זרימת אוויר אבל על לחץ נמוך.
ה. אין זרימת אוויר.
רְשׁוּת
א. שפר את קרינת החום במקרר האחורי והורד את טמפרטורת האוויר בכניסה
ב. טמפרטורת סביבה נמוכה יותר
ג. לסוג קירור רוח, נקה את המעבה
לגבי סוג קירור מים, הסר את הפרווה בקבל
ד. שפר את מצב האוויר
ה. שפר את מצב צריכת האוויר עבור המדחס
ו. החלף את מד נקודת הטל.
8. ירידת לחץ גדולה מדי עבור אוויר דחוס
לִגרוֹם
א. מסנן הצינור נחנק.
ב. שסתומי הצינור לא היו פתוחים לגמרי
ג. צינור בגודל קטן, יותר מדי מרפקים או צינור ארוך מדי
ד. המים המעובה הוקפאו וגורמים לגזים
צינורות שייתקעו במאייד.
רְשׁוּת
א. נקה או החלף את המסנן
ב. פתח את כל השסתומים שהאוויר חייב לזרום לידם
ג. שיפור מערכת זרימת האוויר.
ד. עקוב אחר כפי שהוזכר לעיל.
9. מייבש סוג ההקפאה עשוי לפעול בדרך כלל בעוד שביצועים נמוכים ביעילות:
זה בעיקר בגלל שהמקרה שהשתנה גרם לשינוי במצב מערכת הקירור וקצב הזרימה הוא מחוץ לטווח הוויסות של השסתום המתרחב. כאן יש צורך להתאים אותו באופן ידני.
בעת כוונון שסתומים, טווח הסיבוב יהיה קטן על 1/4-1/2 מעגל בבת אחת. לאחר הפעל את הציוד הזה במשך 10-20 דקות, בדוק את הביצועים ועל ידו כדי להחליט אם יש צורך בהתאמה מחדש.
כפי שאנו יודעים כי מייבש האוויר הוא מערכת מורכבת המורכבת מארבע יחידות גדולות ואביזרים רבים, יעילים זה לזה באופן אינטראקטיבי. בזאת במקרה של תקלה, אנו לא רק נשים לב לחלק אחד, אלא גם ננקוט בדיקה וניתוח כללית כדי לחסל חלקים חשודים צעד אחר צעד ולבסוף לגלות את הסיבה.
בנוסף בעת ביצוע עבודות תיקון או תחזוקה למייבש האוויר, המשתמש ישים לב למניעת פגיעה במערכת הקירור, במיוחד הנזקים לצינורות נימיים. אחרת עלולה להיווצר דליפת קירור.
מדריך למשתמש CT8893B גרסה: 2.0
1 אינדקס טכניקה
טווח תצוגת טמפרטורה: -20 ~ 100 ℃ (הרזולוציה היא 0.1 ℃)
ספק כוח: 220V±10%
חיישן טמפרטורה: NTC R25=5kΩ,B(25/50)=3470K
2 מדריך הפעלה
2.1 משמעות נורות המדד בלוח
אור אינדקס שם אור פלאש
קירור קירור מוכן לקירור, במצב של עיכוב תחילת מדחס פרו
מעריץ פאנינג -
הפשרה הפשרה -
אזעקה - מצב אזעקה
2.2 משמעות תצוגת LED
אות האזעקה יחליף טמפרטורה בתצוגה וקוד אזהרה. (א xx)
כדי לבטל את האזעקה צריך להטעין את הבקר. הצג את הקוד כדלקמן:
קוד משמעות הסבר
A11 אזעקה חיצונית אזעקה מאות אזעקה חיצוני, עיין בקוד הפרמטר הפנימי "F50"
A21 תקלת חיישן נקודת הטל קו שבור או קצר של חיישן נקודת הטל (תצוגת טמפרטורת נקודת הטל "OPE" או "SHr")
A22 תקלה בחיישן עיבוי הקו השבור של העיבוי או הקצר (לחץ על "" יציג "SHr" או "OPE")
A31 תקלת טמפרטורת נקודת הטל אם התרחשה אזעקה בטמפרטורת נקודת הטל הגבוהה מהערך שנקבע, ניתן לבחור אם להיסגר או לא (F51).
אזעקת טמפרטורת נקודת הטל לא תתרחש כאשר המדחס יתחיל בעוד חמש דקות.
A32 תקלת טמפרטורת עיבוי אם התרחשה אזעקה בטמפרטורת העיבוי הגבוהה מהערך שנקבע, ניתן לבחור אם ייסגר או לא.（F52）
2.3 תצוגת טמפרטורה
לאחר בדיקה עצמית של הפעלה, הנורית מציגה את ערך טמפרטורת נקודת הטל. כאשר לוחצים על "", זה יציג את הטמפרטורה של המעבה. הפוך יחזור כדי להציג את טמפרטורת נקודת הטל.
2.4 תצוגת שעות עבודה מצטברות
לחיצה על "" בו-זמנית, תציג את זמן הפעולה המצטבר של המדחס. יחידה: שעות
2.5 פעולה ברמה גבוהה יותר
לחץ לחיצה ארוכה על "M" 5 שניות כדי להיכנס למצב הגדרת הפרמטר. אם הגדר את הפקודה, יציג את המילה "PAS" כדי לרמז לייבא את הפקודה. באמצעות הקש "" כדי לייבא את הפקודה. אם הקוד נכון, הוא יציג קוד פרמטר. קוד פרמטרים לפי הטבלה הבאה:
קוד קטגוריה שם פרמטר טווח הגדרה הגדרת יצרן יחידה הערה
טמפרטורה F11 נקודת אזהרה על טמפרטורת טל 10 – 45 20 ℃ היא תזהיר כאשר הטמפרטורה גבוהה מהערך שנקבע.
F12 נקודת אזהרה על טמפרטורת עיבוי 42 – 70 65 ℃
F18 תיקון חיישן נקודת טל -20.0 - 20.0 0.0 ℃ תיקון שגיאת חיישן נקודת טל
F19 תיקון חיישן עיבוי -20.0 - 20.0 0.0 ℃ תיקון שגיאת חיישן עיבוי
מדחס F21 זמן עיכוב חיישן 0.0 – 10.0 1.0 דקה
מאוורר/ מונע קפיאה F31 התחל טמפרטורת דרישה למניעת קיפאון -5.0 – 10.0 2.0 ℃ הוא יתחיל כאשר טמפרטורת נקודת הטל נמוכה מהערך שנקבע.
F32 הפרש החזרה נגד הקפאה 1 – 5 2.0 ℃ הוא ייפסק כאשר טמפרטורת נקודת הטל גבוהה מ-F31+F32.
F41 הדרך השנייה מצב הפלט. כבוי
1-3 1 - כבוי: סגור מאוורר
1. המאוורר בשליטה של טמפרטורת עיבוי.
2. מאוורר עבד במקביל עם מדחס.
3. מצב פלט נגד הקפאה.
F42 טמפרטורת התחלה של מאוורר 32 – 55 42 ℃ הוא יתחיל כאשר טמפרטורת העיבוי גבוהה מהערך שנקבע. הוא ייסגר כאשר נמוך מהפרש ההחזר שנקבע.
F43 הפרש טמפרטורת סגירה של מאוורר. 0.5 - 10.0 2.0 ℃
אזעקה F50 מצב אזעקה חיצוני 0 – 4 4 - 0: ללא אזעקה חיצונית
1: תמיד פתוח, לא נעול
2: תמיד פתוח, נעול
3: תמיד סגור, לא נעול
4: תמיד סגור, נעול
F51 דרך ההתמודדות עם אזעקת טמפרטורת נקודת הטל. 0 – 1 0 - 0 : אזעקה בלבד, לא סגורה.
1: אזעק וסגור.
F52 דרך ההתמודדות עם אזעקת טמפרטורת עיבוי. 0 – 1 1 - 0 : אזעקה בלבד, לא סגורה.
1: אזעק וסגור.
מערכת פירושה F80 סיסמה כבויה
0001 — 9999 – - כבוי פירושו שאין סיסמה
0000 מערכת פירושה ניקוי סיסמה
F83 זיכרון מצב מכונה מתג כן - לא כן -
F85 הצג את זמן הפעולה המצטבר של המדחס - - שעה
F86 אפס את זמן הפעולה המצטבר של המדחס. לא - כן לא - לא: לא מאופס
כן: אפס
F88 שמור
בדיקת F98 שמור
F99 בדיקה עצמית פונקציה זו יכולה למשוך את כל הממסרים בתורו, ובבקשה אל תשתמש בה כשהבקר פועל!
סיום יציאה
3 עקרון הפעלה בסיסי
3.1 בקרת מדחס
לאחר הפעלת הבקר, המדחס יתעכב לרגע כדי להגן על עצמו (F21). נורית החיווי תהבהב באותו הזמן. אם קלט חיצוני מסומן מדאיג, המדחס יפסיק.
3.2 בקרת מאוורר
ברירת המחדל של מאוורר בשליטה של טמפרטורת עיבוי. הוא ייפתח כאשר הטמפרטורה גבוהה מ-(כולל) נקודת ההגדרה (F42), ייסגר כאשר הוא נמוך מנקודת ההגדרה - הפרש החזרה (F43). אם חיישן עיבוי נכשל, יציאת המאוורר יחד עם המדחס.
3.3 אזעקה חיצונית
כאשר מתרחשת אזעקה חיצונית, עצור את המדחס והמאוורר. לאות אזעקה חיצוני יש 5 מצבים (F50): 0: ללא אזעקה חיצונית, 1: תמיד פתוח, לא נעול, 2: תמיד פתוח, נעול; 3: תמיד סגור, לא נעול; 4: תמיד סגור, נעול. "פתוח תמיד" פירושו במצב רגיל, אות אזעקה חיצוני פתוח, אם סגור, הבקר מעורר אזעקה; "תמיד סגור" הוא להיפך. "נעול" פירושו שכאשר אות אזעקה חיצוני הופך נורמלי, הבקר עדיין במצב האזעקה, והוא צריך ללחוץ על מקש כלשהו כדי להמשיך.
3.4 פיקוד
על מנת למנוע מאנשים ללא קשר לשנות את הפרמטרים, אתה יכול להגדיר סיסמה (F80), ואם הגדרת סיסמה, הבקר ירמז לך להזין את הסיסמה לאחר שתלחץ על מקש "M" למשך 5 שניות, אתה עליך להזין את הסיסמה הנכונה, ולאחר מכן תוכל להגדיר את הפרמטרים. אם אינך זקוק לסיסמה, תוכל להגדיר את F80 ל-"0000". שימו לב שעליכם לזכור את הסיסמה, ואם שכחת את הסיסמה, אינכם יכולים להיכנס למצב המוגדר.
5 הערות
אנא השתמש בחיישן הטמפרטורה שהוקצה על ידי החברה שלנו.
אם כוח המדחס נמוך מ-1.5HP, ניתן לכוון בקרה על ידי ממסר פנימי. אחרת צריך לחבר מגע AC.
מאוורר טעון עם לא יותר מ-200w.
זמן פרסום: 28 בנובמבר 2022
